A. Bộ ba gai trung tâm
B. Khả năng chịu lực bên của vai lốp
C. Rãnh thẳng hẹp
D. 4 rãnh thẳng
E. Rãnh cạnh chống ồn
F. Vai lốp chủ động độ cứng cao
G. Tối ưu hóa vị trí các rãnh ngang
Thông tin liên hệ miễn phí
Kết nối với Thái Phùng